Helma oceľová prilba rohatka Stahlhelm M1916 Feldgrau WWI Repro

Výrobca: Mil-tec® / Sturm® Reenactment & Living History

Stahlhelm (zdroj informácií nižšie: Wikipédia)

Der Stahlhelm je nemecký názov pre „oceľovú prilbu“. Termín sa používa v dvojakom rôznom zmysle slova, a to buď pre prilbu pôvodom nemeckej armády, používanú do súčasnosti, alebo pre nemecký polovojenský spolok frontových vojakov z rokov 1918-1935 a od roku 1951.

Oceľová prilba (nemecky der Stahlhelm) bola zavedená pre frontových vojakov nemeckej armády počas prvej svetovej vojny a používala sa aj v druhej svetovej vojne. Cisárska nemecká armáda začala počas prvej svetovej vojny v roku 1916 nahrádzať koženú Pickelhaube (špicatú bojovú helmu) prilbou oceľovou, zvanú der Stahlhelm. Vďaka svojmu typickému tvaru bola prilba okamžite rozpoznateľná aj podľa siluety. Stala sa nielen bežným prvkom vojenskej výstroje, ale aj pruskej vojenskej propagandy, rovnakým symbolom ako Pickelhaube. Po druhej svetovej vojne nemecký Bundeswehr naďalej nazýval svoju štandardnú helmu Stahlhelm, ale dizajn bol odvodený z americkej helmy M1. Američania však čoskoro nahradili oceľ aramidovými vláknami značky kevlar, ktoré sa používajú doteraz. Nemeckí pohraničníci Bundesgrenzschutz ešte určitý čas používali pôvodnú nemeckú verziu, kým neboli všetky vojská prevedené na novú helmu z aramidových vlákien M92 Aramid. Vonkajšiu podobu a názov stahlhelm zachovávajú niektoré moderné prilby, ktoré sa vyrábajú z kevlaru, napríklad v Poľsku. Staré exempláre a ich nové repliky sú hojne vyhľadávané zberateľmi.

Vznik Stahlhelm

Nemecká armáda pri vývoji účinnej ochrany hlavy zaostala, niektoré jednotky si preto vytvorili vlastnú provizórnu helmu z koženej výstelky az oceľového (pancierového) plátu s hrúbkou 6 mm. Predná doska chránila iba čelo, oči a nos. Stahlhelm z chrómniklovej ocele navrhol Friedrich Schwerd z Technického inštitútu v Hannoveri po konzultáciách s hlavným lekárom Aloisom Beerom. Začiatkom roku 1915 analyzovali strelné zranenia hlavy, ktoré vojaci utrpeli v zákopovej vojne. Najskôr vydal všeobecné inštrukcie na ochranu hlavy oceľovou prilbou. Keď bol prevelený do Berlína, konštrukciu helmy navrhol opäť podľa tvaru historických prilieb z 15. storočia. Vývojové práce zahŕňali testovanie nemeckých a spojeneckých pokrývok hlavy, prvé stahlhelmy, vyskúšané v novembri 1915 na testovacej pôde v Kummersdorfe, boli potom nasadené na boj 1. útočného práporu. Bolo objednaných tridsaťtisíc kusov, ale oficiálneho schválenia ako štandardná prilba sa stahlhelm dočkala až od roku 1916, preto sa označuje „model 1916“. Koncom januára dodala firma Thale/Harz prvú sériu 30.000 kusov. Vo februári 1916 boli tieto helmy pridelené vojskám pri Verdune, kde následne dramaticky poklesol počet vážnych zranení hlavy. Ako prvý ich použil Sturm-Bataillon č. 5 (Rohr), ktorému velil kapitán Willy Rohr. Na rozdiel od Hadfieldovej ocele, používanej v Brodieho britskej prilbe, Nemci používali tvrdšiu kremíkovú alebo chrómniklovú oceľ s hrúbkou plechu 1,1 mm. Ich výrobné technológie a zložitejšie tvarovanie prilby vyvolali vyššiu jednotkovú cenu ako mala britská helma, ktorá lisovala ako jeden kus. Tento typ helmy používali aj vojaci rakúsko-uhorskí a bulharskí.

Modely a ich varianty

Typy a konštrukčné prvky prilieb sa postupne zdokonaľovali. Modely boli označované iniciálou M s celým letopočtom svojho vzniku alebo jeho skratkou (napríklad M1942 alebo M42), tvoria teda chronologicky vzostupný číselný rad. Varianty niektorých modelov svoje zvláštne označenie nemajú. O dokonalosti a obľube nemeckého stahlhelmu svedčí jeho dlhodobé užívanie.

• M1916 a M1917 M16 bol zavedený počas Verdunskej kampane na začiatku roka 1916. M1916 mala v bokoch výrazné ventilačné výstupky, ktoré mali pôvodne slúžiť na upevnenie prídavných plátov chrániacich tvár. Použitie sa tieto dočkali iba u ostreľovačov, pretože pre ostatné jednotky boli príliš ťažké, teda nepraktické. Vyrábali sa vo veľkostiach od 60 do 68, existujú aj doklady o veľkosti 70. Hmotnosť prilby sa pohybovala od 0,98 kg do 1,4 kg, v závislosti od veľkosti škrupiny. Vnútorná časť pozostávala z okružií s tromi segmentovými koženými vreckami, z ktorých každá obsahovala polstrovacie materiály, a kožené alebo látkové šnúry, ktorou sa upravovala na pohodlné nosenie. Jednodielny kožený podbradník bol pripevnený k škrupine pomocou remienkov M1891, rovnakého druhu ako pri helme Pickelhaube. Vynikajúcu ochranu nového typu M1916 popísal poručík Walter Schulze z 8. roty 76. záložného pešieho pluku po svojej prvej akcii v bitke na Somme takto: ... zrazu som bol s veľkým rinčivým úderom zasiahnutý do hlavy a odhodený na podlahu zákopu... šrapnel obrovskou silou... šrapnel obrovskou silou. Keby som mal ešte tú čiapku, čo pred pár dňami, pluk by mal o jedného muža menej...
• Prilba však nebola bez vád. Ventilačné otvory počas zimy vpúšťali dovnútra studený vzduch, a preto si vojaci otvory svojpomocne zapchávali blatom alebo tkaninou. Široká obrúčka prilby vojakom zhoršovala vypočutie, deformovala okolité zvuky a pri vojakovej reči vytvárala ozvenu. Helmy mali bežne poľnú šedú farbu (Feldgrau) a lesk. Aby neodrážali slnečné lúče, museli si ich vojaci sami farbiť. Prvé látkové poťahy v bielej a šedej farbe sa objavili na konci roku 1916. Maskovací vzor bol oficiálne zavedený až v júli 1918, potom čo nemecký armádny poriadok II, č. 91 366, podpísaný generálom Erichom Ludendorffom dňa 7. júla 1918, vydal oficiálne štandardy pre maskovanie prilby. Rád stanovil, že prilby majú byť maľované v niekoľkých farbách, zodpovedajúcich ročnému obdobiu a oddelených čiernou čiarou širokou ako prst.
• Model M1917 : po overení účinnosti heliem M1916 počas ťaženia v roku 1916 boli následne vykonané dodatočné zlepšenia, ktoré viedli k výrobe M1917, ktorá mala vylepšené vnútorné vložky, ale bola inak identická s pôvodným dizajnom.
• Model M1918 mal nový dvojdielny podbradník, pripevnený priamo na vnútornej okružie helmy, nie na škrupinu. Niektoré helmy mali po stranách výrez pre lepšiu počuteľnosť a na zníženie ozveny. Model M1918 je ľahko odlíšiteľný od predchádzajúcich typov, pretože nemá nit na spodnej strane prilby. Novinkou bola aj alumíniová dôstojnícka Paradehelm určená na vojenské prehliadky.
• Model M1933 : V roku 1932 nariadilo vrchné velenie armády vývoj nového prototypu na nahradenie starších modelov. Bol vyrobený výhradne z kompozitného plastu zvaného „Vulkanfiber“. Helma Vulkanfiber z roku 1933 si zachovala tvar predchádzajúcich prilieb, ale bola oveľa ľahšia. Po priaznivých skúškach na začiatku roku 1933 bola povolená obmedzená výroba a bola v malom množstve vydávaná pechotným, delostreleckým a komunikačným jednotkám. Po zavedení nasledujúceho modelu M1935 boli zvyšné predchádzajúce typy rozdané civilným jednotkám, hasičom a polícii. Malé množstvo bolo tiež ponechané pre prehliadkové použitie vyššími dôstojníkmi.
• Model M1935: Vývoj začal v roku 1934 a vychádzal z modelov z prvej svetovej vojny. Spoločnosť Eisenhüttenwerke z Thale vykonala návrh prototypu a testovania. Nová helma bola lisovaná z plechov z molybdénovej ocele v niekoľkých stupňoch. Veľké vyčnievajúce výstupky pre zastarané ochranné tvárové pláty boli odstránené. Ventilačné otvory boli síce zachované, ale boli zasadené do menších dutých nitov, lisovaných do škrupiny helmy. Okraje škrupiny boli prehnuté a vytvorili hladkú hranu pozdĺž helmy. Nakoniec bolo vyprojektované aj úplne nové kožené zavesenie alebo vložka, ktorá výrazne zlepšila bezpečnosť, nastaviteľnosť a pohodlie prilby pre každého nositeľa. Vďaka týmto vylepšeniam bola nová helma M1935 ľahšia, kompaktnejšia a pohodlnejšia na nosenie ako predchádzajúce návrhy. Oberkommando der Wehrmacht (OKW) oficiálne novú helmu prijalo 25. júna 1935 a táto mala nahradiť všetky ostatné prilby v obehu.
• Model M1940 M16 mali vo výbave chorvátski ustašovci ešte v roku 1942 V roku 1940 bola konštrukcia heliem M1935 upravená, aby sa zjednodušila jej výroba. Výrobný proces zahŕňal viac automatizovaných metód lisovania. Hlavnou zmenou bolo lisovanie ventilačných otvorov priamo na škrupinu, inak bola helma totožná s M1935. Nemci ich stále označovali M1935, označenie M1940 im pre rozlíšenie dali až po vojne zberatelia.
• M1942 : Model bol vyvolaný núdzovou vojnovou situáciou. Adolf Hitler požadoval rovnakú ochranu s nižšími výrobnými nákladmi. Valcovaná hrana na škrupine bola odstránená a vytvorila neukončenú hranu pozdĺž okraja. Odstránenie valcovanej hrany urýchlilo výrobný proces a znížilo množstvo kovu použitého v každej helme. Farby boli typicky matne šedo-zelené (Heer) alebo šedo-modré (Luftwaffe). Od roku 1943 sa tiež nenanášali obtlačky, aby sa urýchlila výroba a znížila viditeľnosť prilby.

Farby a obtlačky

• Prilby sa natierali základnými farbami, ktoré sa líšili podľa armád, jednotiek či organizácií. Na fronte si sami vojaci pridávali farebné maskovanie podľa terénu a ročných čias. Ďalej sa na jednu či na obe strany helmy pomocou šablóny nanášal obtlačok. Každá vojenská a politická organizácia mala svoje vlastné znaky. Napríklad na pravej strane raných prilieb M35 pre Wehrmacht bol vytlačený trojfarebný štít s čiernym, bielym a červeným pruhom, tradičnými národnými farbami Nemeckej ríše pred prvou svetovou vojnou. Na ľavej strane boli väčšinou obtlačky označujúce vetvu ozbrojených síl, alebo civilných či polovojenských organizácií. Obtlačky boli postupne odstraňované pre zrýchlenie výroby a zníženie viditeľnosti.